2019/7/29 10:51:03 阅读:次 电话咨询:13691093503
目前汽车电子产品主要分以下三类:
(a)、电子元器件。包括GPS、音箱、汽车DVD、倒车雷达、控制器、运算放大器、切换式电源供应器、各类微处理器、计算机等。
(b)、继电器及电机马达。包括各类继电器、雨刮器电机、电动天线、空调电机、暖风电机、电动坐椅、前后视镜电机、中央控制门锁、交流发电机、清洗泵电机等。
(c)、各类传感器。其中传感器和继电器的发展最为活跃。它是汽车上应用最多的两类汽车电子设备。目前我国已成为世界第三大汽车生产国,全球主要汽车厂商均已在我国投资建厂。迫于成本压力,大多数汽车厂商正在逐步推进进口零部件的国产化,这给我国汽车电子部件生产企业的发展带来了巨大的机遇。
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射频场辐射干扰 |
道路车辆 窄带辐射的电磁能量产生的电子干扰部件试验方法 第1部分:总则和术语 ISO 11452-1-2015 6 |
道路车辆 窄带发射的电磁能量产生的电子干扰部件试验方法 第2部分:吸波屏蔽室 ISO 11452-2-2004 6 |
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机动车电子电器组件的电磁辐射 抗扰性限值和测量方法 GB/T 17619-1998 6 |
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道路车辆 窄带辐射电磁能量产生的电子干扰部件试验方法 第4部分:大电流注入 ISO 11452-4-2011 5 |
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道路车辆 窄带辐射电磁能量电干扰元件试验方法-第5部分:带状线 ISO11452-5:2002 5 |
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无线电骚扰 |
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 18655-2010/CISPR 25:2016/EN 55025:2008 6.3,6.4 |
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静电放电抗扰度 |
道路车辆 静电放电产生的电骚扰试验方法 GB/T 19951-2005/ ISO 10605:2008 5,7 |
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传导干扰 |
道路车辆 由传导和耦合引起的电气干扰 第1部分:定义和一般考虑事项 ISO 7637-1:2015 4.3 |
道路车辆 由传导和耦合产生的电气干扰 第2部分:仅沿供电线路的瞬时电传导 ISO7637-2:2011 4.3,4.4 |
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道路车辆 由传导和耦合产生的电气干扰 第3部分:通过电容耦合和电感耦合经由电源线以外的线路引起的瞬时电气传输 ISO 7637-3:2016 4 |
本文标签:电力/核电/能源
检测试验找彭工:13691093503
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