城市轨道交通行业振动测试机构

 

可靠性振动测试一般分2个类型，正弦振动测试和随机振动测试。正弦振动是实验室中经常采用的试验方法，以模拟旋转、脉动、震荡（在船舶、飞机、车辆、空间飞行器上所出现的）所产生的振动以及产品结构共振频率分析和共振点驻留验证为主，其又分为扫频振动和定频振动两种，其严苛程度取决于频率范围、振幅值、试验持续时间。随机振动则以模拟产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下的运送环境，其严苛程度取决于频率范围、GRMS、试验持续时间和轴向。

 

1、正弦振动测试：该测试给试件施加的是正弦振动，可以是正弦定频也可以是正弦扫频振动测试。

 

2、随机振动测试：该测试给试件施加的是随机振动，按随机振动的频率宽度分为宽带随机振动测试和窄带随机振动测试。

 

 

1、轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB/T 21563-2018，IEC 61373：1999；

 

2、轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 IEC 61373：2010；

 

3、轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155:2021；

 

4、轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021，IEC60571:2012；

 

5、轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB/T 21563-2018，IEC 61373：1999；

 

6、城市轨道交通电动客车牵引系统 第 1 部分：牵引逆变器技术规范 T/CAMET 04002.1-2018；

 

7、城市轨道交通电动客车牵引系统 第 2 部分：辅助变流器技术规范 T/CAMET 04002.2-2018；

 

8、城市轨道交通电动客车牵引系统 第 3 部分：充电机技术规范 T/CAMET 04002.3-2018；

 

9、城市轨道交通电动客车 列车控制与诊断系统技术规范T/CAMET 04003-2018；

 

10、轨道交通 设备环境条件 第 3 部分：信号和通信设备 EN50125-3:2003。