电动汽车传导充电电磁兼容性要求和试验方法

随着充电桩的普及，充电桩自身的电磁兼容问题也成为其安全的重要部分之一。本文根据《GB/T 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统　第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求》标准内容，结合实际测试的问题进行一些简单的阐述和简单介绍。

电动汽车充电电磁兼容测试平台

三相谐波闪烁测试数字功率分析仪：谐波范围达到1 - 50 次谐波；Pst 和 Plt 精度优于 5%；dmax，dc，dt精度优于0.15%。

三相电源质量抗扰度模拟器：可编程的三相交流和直流电源，频率范围宽，能够产生各种波形，以满足电磁兼容领域和航空航天等多种测试应用需求。输出电压0 V - 3 x 300 V 交流 ，0 V - +/-425 V 直流；输出电流连续 33 A ，短时 (最长 3 s) 66 A 。可重复峰值 250 A。

浪涌及电快速脉冲群试验台：电快速瞬变/脉冲群模块(IEC /EN 61000-4-4)，测试电压可达5.5 kV，浪涌模块(IEC / EN 61000-4-5)，测试电压可达5 kV，耦合去耦网络可达3x690V, 100A AC。

EMC试验主要项目：

谐波发射、交流电源端口谐波、谐间波及电网信号的低频抗扰度、电压变化、电压波动和闪烁发射、电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度、浪涌抗扰度。

本文标签：轨道交通/汽车  电磁兼容测试,EMC试验,电动汽车充电

检测试验找彭工：13691093503