新能源汽车电磁兼容(太阳辐射试验方法)实验室

 现如今新能源汽车的发展势头已经非常迅猛了，人们对于新能源车型的关注点也从配置、续航等，逐渐转变为安全性。当然，这其中更重要的是电池的使用安全和稳定性，但是很多人都会忽略一件事，那就是电池以及车辆的电子设备会有电磁辐射。

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太阳辐射试验又称日照试验，是一种评估户外无遮蔽的设备、产品或材料抵抗太阳辐射能力的试验。通过模拟太阳光照，对产品性能影响进行科学测试，用来评价产品在特定环境中耐受能力。

高压充电抗扰测试

此试验是测量在充电工况下要经历各种抗干扰的测试，通过测试设备对充电口向测试车辆注入各种干扰波形，检查车辆设计上是否能抵抗这些干扰。虽然目前该测试项目国标并为做强制要求，但是在别克GL8陆尊PHEV上却是必做的项目，并且整体的成绩也要做到行业领先水平，从而确保车辆在充电时不对电网及周边用电设备造成不良影响，以及当电网发生异常电压波动和浪涌电流时，不会对接入此电网的充电车辆造成不好的影响。

电磁辐射骚扰试验

该试验是为了检测汽车上的电子系统在工作时向外发射的电磁辐射，就比如车载的屏幕、音响系统、屏幕、灯光等，该项目国标进针对于左右方向进行了固定，但别克GL8陆尊PHEV在左右方向测试外，外还增加了前后方向，确保车辆辐射不对车内电子零件产生干扰。

电磁辐射抗扰试验

该试验是测试车辆在正常行驶情况下，模拟车上所有用电器在各种工况时，通过各种不同的超大型形状各异天线、不同频段、不同强度的信号，观测电器工作状态是否被干扰。就比如在通过机场周边、电视塔、广播信号塔、隧道入口等地段时，电磁信号会有非常明显的变化。该测试国标只规定了测试一个方向，场强为30V/m，别克GL8陆尊PHEV则是测试了4个方向，并且将场强提升到了100V/m，来模拟更加真实的使用场景，确保乘客驾驶的车辆在经过各种电子设备装备的区域都能行车安全。

静电放电测试

在温、湿度控制的试验室内，使用校准过的静电枪对车内外所有乘客能碰触到的地方，如门把手、操作面板、显示屏、按键等进行静电放电测试，以测试车上所有乘客能碰触到的零件都能经受苛刻的静电影响。该测试将会从低电压等级逐级增加进行静电放电测试，根据不同的位置不同的放电情况，电压也会从1kV逐步提升到最高25kV，确保顾客的车辆不应秋冬季静电的发生而出现不必要的静电损坏。

航空航天/船舶

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