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为什么要做低温测试-北京高低温测试机构

2020/7/27 13:29:29  阅读:次  电话咨询:13691093503

为什么要做低温测试-北京高低温测试机构

 高低温测试是用来确定产品在高温或低温气候环境条件下储存、运输、使用的适应性的方法。试验的严苛程度取决于高温或低温的温度和曝露持续时间。

 

高低温概述

高低温试验是高温试验和低温试验的的简称,试验目的是评价高低温条件对装备在存储和工作期间的性能影响。高低温试验的试验条件、试验实施、试验步骤在GJB 150.3A一2009《军用装备试验室环境试验方法高温试验》与GJB 150.4A—2009《军用装备试验室环境试验方法低温试验》中都有详细的规定.

 

轨道交通设备的高低温湿热振动等环境适应性试验检测项目及检测标准如下:

1.低温试验
铁路地面信号产品高温及低温试验方法 TB/T 2953-1999
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006

2.高温试验
铁路地面信号产品高温及低温试验方法 TB/T 2953-1999
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006

3.交变湿热试验
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006

4.振动试验
轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 IEC 61373:2010
轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB/T 21563-2008,IEC 61373:1999
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006
铁路地面信号产品振动试验方法 TB/T 2846-2015

5.机械冲击试验
轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 IEC 61373:2010
轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB/T 21563-2008,IEC 61373:1999
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006

6.盐雾试验
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006

7.强化筛选试验
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006

北京高低温检测实验室可以依据上述的标准进行高低温湿热振动冲击等环境适应性试验的检测服务,低温试验通过后,检测机构可以出具国家认可的检测报告,报告封面加盖CNAS、CMA印章,更具权威性。

本文标签:第三方检测机构  低温测试

为什么要做低温测试-北京高低温测试机构

检测试验找彭工:13691093503