汽车CISPR25传导发射（电压法）第三方检测报告

 

执行标准：GB/T18655-2018《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法》

 

检测标准规定了150kHz~2500MHz频率范围内的无线电骚扰限值和试验方法，可以适用于任何测量、挂车和装置的电子/电气零部件的电磁发射试验，辐射发射和传导发射试验。

 

检测方法：

1、零部件/模块的传导发射-电压法；

2、零部件/模块的传导发射-电流探头法；

3、零部件/模块的辐射发射-ALSE法；

4、零部件/模块的辐射发射-带状线法。

 

传导发射-电压法主要测试电源端口进行传导发射试验，传导发射-电流探头法主要测试信号端口的传导发射试验。

 

检测项目概述：

传导发射试验（CE）

为了测量EUT电源线信号线的连续骚扰;

 

用于传导发射（电压法）的参考接地平面的最小尺寸应为1 000 mm×400 mm。

 

用于传导发射（电流探头法）的参考接地平面的最小尺寸应为2500mm×400mm。

 

用于辐射发射的参考接地平面的最小宽度应为1 000 mm，最小长度应为2 000 mm，或者比整个设备各边大200 mm，两种情况取其大者。

 

——被测件远端接地（指车辆电源回线大于200 mm）：使用两个人工网络，其中一个接电源正极，另一个接电源回线。

 

——被测件近端接地（指车辆电源回线小于或等于200 mm）：使用一个人工网络，用到电源正极上。

 

汽车电磁兼容标准分类：

汽车电磁兼容标准分为国际标准、国家标准、地区标准和企业标准。现国际上制定电磁兼容方面的标准化组织有：

1.国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会 （IEC）、国际电工委员会无线电干扰特别委员会（CISPR）。

2.美国国家标准协会（ANSI），美国汽车工程协会（SAE），德国电气工程师协会（VDE），英国标准协会（BSI）。上述标准协会的作用是与国际标准协调，并且制定各国家自己的标准。

3.地区标准主要是欧洲ECE法规和EEC指令。

4.美国福特公司、通用公司，德国大众、宝马等公司都有自己的企业电磁兼容标准，这些企业标准比国际上通用的标准要严格很多。

 

 

北京第三方汽车电子产品测试机构，提供各类汽车电气零部件产品的辐射抗扰、辐射发射（ALSE）、传导发射（电压法）、传导发射（电流探头法）、BCI大电流注入试验、电源线瞬态传导干扰试验、静电放电试验等测试服务，依据GBT18655,CISPR25,GBT33014,ISO11452,ISO7636-2等标准进行测试，出具国家认可检测报告。