轨道交通列车控制与诊断系统设备型式试验服务
2020/11/6 9:01:14 阅读数：507 立即咨询
轨道交通列车控制与诊断系统设备型式试验服务，城市轨道交通电动客车 列车控制与诊断系统技术规范T/CAMET04003-2018，国家认可检测报告。
列车控制与诊断系统设备型式试验项目包括：
1、外观检查试验：外观结构应无损坏
2、性能试验：断电试验、电源波动试验、过电压试验、电压暂降/电压转换试验等；
3、低温试验：-25℃，2小时，在低温温度终了时， 对样品进行性能检测；
4、高温试验：+60℃，6小时，+85℃，10min。
5、交变湿热试验：（+25℃-+55℃），测试2个循环周期（48小时），湿热结束后立即进行绝缘电阻和耐压试验。
6、低温存放试验：-40℃，16小时；
7、功能性振动试验：一类B级（GB/T25119-2010）
8、长寿命振动试验：一类B级（GB/T25119-2010）
9、机械冲击试验：一类B级（GB/T25119-2010）
10、绝缘电阻试验：DC500V,限值按照产品的技术要求而定。
11、耐压试验：对于DC72V以下的供电方式，选取耐压AC500V,对于DC72V-DC125V之间的供电方式，选取耐压AC1000V,对于DC215V-DC315V之间的供电方式，选取耐压AC1500V,应无击穿和飞弧。
12、静电放电试验：接触放电6kV,空气放电8kV;
13、浪涌冲击试验：线对地2kV，线对线1kV；
14、脉冲群试验：电源端口2kV,信号或通信线端口2kV；
15、射频电磁场辐射抗扰度试验：测试频率80MHz-1000MHz,场强10V/m;
16、射频场感应的传导骚扰抗扰度试验：0.15MHz-80MHz,电压10V;
17、传导骚扰试验：0.15MHz-0.5MHz,准峰值99dB,0.5MHz-30.0MHz,准峰值93dB;
18、辐射骚扰试验：30.0MHz-230.0MHz,准峰值40dB;230.0MHz-1000MHz,准峰值47dB。
列车控制与诊断系统设备依据GB/T25119-2010标准进行例行试验和型式试验。欢迎致电咨询。
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